CHP Gaziantep Milletvekili Melih Meriç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yanıtlanması istemiyle sunduğu soru önergesinde, iktidarın seçim zamanı verdiği sözlerin havada kaldığını ve yatırım programlarındaki tutarsızlıkların ciddi bir mağduriyet yarattığını söyledi.

Vaatler 2024’ü, gerçekler 2029’u gösteriyor

Projenin siyasi boyuttaki geçmişine değinen Melih Meriç, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın 25 Aralık 2021 tarihinde bizzat Gaziantep’te gerçekleştirdiği toplu açılış töreninde, “Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep yolunu 2024 yılında hizmete açıyoruz” şeklinde kesin bir zaman verdiğini anımsattı. Ancak sahadaki durumun bu vaatle örtüşmediğini, projenin başlangıç tarihi olan 2019 yılından bu yana geçen 7 yıla rağmen hedeflerin tutturulamadığını ifade etti.

Projenin ötelenmesinin çok sayıda sektöre zarar verdiğini belirten Meriç, “2026 yılı yatırım programı incelendiğinde söz konusu yolun bitiş yılı 2029 olarak güncellenmiştir. Bu durum, projenin toplamda 10 yıllık bir sürece yayılması anlamına gelmektedir ve bölge halkının ulaşım beklentilerini bir kez daha sekteye uğratmaktadır. Projenin tamamlanmaması sadece bir ulaşım sorunu değildir, aynı zamanda birçok sektörü zora sokan aksamalara yol açmaktadır. Gecikmenin yarattığı maliyet ise kaynak israfına dönüşmektedir.” dedi.

Projedeki gecikmelerin güvenlik, tarım, ticaret, üretim, ihracat gibi alanlarda ciddi aksamalara yol açtığını vurgulayan Meriç, Gaziantep ve Kahramanmaraş arasındaki bu aksın stratejik önemine dikkat çekti ve gecikmenin yarattığı maliyet artışlarının kamu kaynağı israfına dönüştüğünün altını çizdi.

 Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt Bekleyen Sorular

CHP’li Meriç, Bakanlığın konuyla ilgili şeffaf bir açıklama yapması gerektiğini savunarak Bakan Uraloğlu’na şu soruları yöneltti: